Opțiune turbo 30 de secunde. Porsche Turbo Coupé și Cabriolet cu noi opțiuni și putere crescută – AUTOREPORT


Porsche Turbo Coupé și Cabriolet cu noi opțiuni și putere crescută Porsche Turbo Coupé și Cabriolet cu noi opțiuni și putere crescută auto Porsche Turbo a fost, în ultimii 45 de ani, chintesența mașinii sport de înaltă performanță, care poate fi utilizată zi de zi.

Cum să tranzacționați corect o opțiune turbo și să obțineți profit?

După lansarea pe piață a modelului Turbo S, compania prezintă acum generațiile următoare de Turbo Coupé și Cabriolet — și mai puternice, și mai rapide și mai distincte. Cuplul de Nm până la opțiune turbo 30 de secunde Nmacum fără limită de timp pentru overboost, face ca sprinturile rapide să fie și mai spontane și fără efort. Accelerația, puterea și cuplul noului Turbo, prin urmare, toate se compară cu cele din generația anterioară Turbo S. Opțiuni precum pachetele Sports and Lightweight Design, șasiul sport și sistemul de evacuare sport sunt disponibile pentru prima dată pentru Turbo.

unde pot găsi un site unde pot face bani portofoliu pentru opțiuni binare

Drept urmare, clienții vor putea să își adapteze vehiculul și mai mult la gusturile lor individuale. Noile mașini sport urmează un traseu prestigios, întrucât Turbo a fost sinonim cu luxul și performanța începând cu Fiecare generație a continuat să se ridice la nivelul de etalon global pentru mașinile sport de înaltă performanță.

Cea mai recentă generație este mai mult decât de două ori mai puternică decât Turbo-ul inițial, care era alimentat de un motor de trei litri, de CP, cu o singură turbină. Cu toate că Turbo a devenit mai rapid, mai mare și mai confortabil de-a lungul anilor, acesta și-a păstrat întotdeauna caracteristicile fundamentale. Noul motor boxer de 3, cm3, cu șase cilindri, are o putere crescută la CP și oferă acum turbochargere VTG simetrice, cu supape de bypass controlate electric.

Împreună cu sistemul său de opțiune turbo 30 de secunde cu aer reproiectat și utilizarea injectoarelor opțiune turbo 30 de secunde, acesta îmbunătățește capacitatea de reacție, performanțele, caracteristicile cuplului și capacitatea sa de funcționa la turații mari.

Pro și contra ale opțiunilor turbo

Șasiul și caroseria au devenit mai largi. Sistemul de frânare reproiectat este și mai puternic și poate fi recunoscut prin etrierele sale lucrați de acasă la salerno roșii, montate standard.

Cea mai bună strategie optimistă Cea mai Trebuie să vă familiarizați cu platforma în sine, să lucrați la alegerea instrumentului financiar, să recunoașteți tendința și formarea lumânărilor ș. Trebuie să vă amintiți că va fi mai ușor binar auto de tranzacționare timpul. Și că procesul de învățare este crucial pentru succesul viitor.

Discurile de frână din față, din fontă cenușie, măsoară acum mm în diametru cu 28 mm opțiune turbo 30 de secunde mult decât înainte și au o grosime de 36 mm cu doi milimetri mai mult.

Puntea spate are discuri de frână cu grosimea de 30 mm opțiune turbo 30 de secunde un diametru de mm. Pentru prima dată pe Turbo este disponibil opțional un sistem de evacuare sport. Două variante diferite de șasiu sunt, de asemenea, noi: în timp ce șasiul PASM standard oferă o gamă mai mai largă de opțiuni între sportivitate și confort, suspensia sport controlată electric, semnificativ mai fermă, coborâtă cu 10 mm, pune în valoare agilitatea noului Turbo.

Setarea sa are ca scop îmbunătățirea dinamicii și asigură și mai multă stabilitate în conducerea la viteză mare, cum ar fi atunci când vehiculul este utilizat pe circuitele de curse.

De ce avem nevoie de pachete Internet MTS

Stabilizarea anti-ruliu hidraulică opțională PDCC și sistemul de frânare ceramic opțional PCCB, cu etriere fixe cu zece pistoane pe roțile din față, duc și mai departe dinamica de conducere a noului model. Designul Turbo a devenit și mai musculos. Caroseria a opțiune turbo 30 de secunde lățită cu 45 mm până la 1.

La puntea spate, caroseria are acum exact 1,90 metri lățime mai mult cu 20 mm.

tranzacționarea opțiunilor otc opțiuni de tranzacționare video pentru 60 de secunde

Alte caracteristici distinctive ale noului Turbo sunt aerodinamica adaptivă îmbunătățită, opțiune turbo 30 de secunde prezintă clapete de aer de răcire controlate electronic în față, spoilerul frontal activ opțiune turbo 30 de secunde mare și spoilerul spate variabil semnificativ mai mare. Admisiile de aer din panourile laterale din spate, atât de caracteristice pentru Turboaduc acum aerul de proces, mai degrabă decât aerul de răcire pe care îl aduceau înainte, în timp ce sistemul de răcire a aerului este acum poziționat direct în fluxul de aer sub capacul posterior.

Bara luminoasă continuă, cu lumini LED, precum și noua grilă cu benzi argintii, completează designul spatelui mașinii.

Strategia de opțiuni turbo RDSS. Este destul de dificil să tranzacționați astfel de contracte. Opțiuni turbo: cea mai bună strategie. Astăzi am decis să vă povestesc despre turbo optiuni binare ce este și cum poți câștiga bani pe ele. Ce sunt opțiunile binare Turbo Opțiunile binare Turbo sunt contracte scurte care durează de la câteva zeci de secunde până la cinci minute inclusiv.

Aspectul și performanța vehiculului pot fi accentuate suplimentar de pachetele opționale Lightweight Design și Sports. Pachetul Lightweight Design pentru Coupé reduce greutatea vehiculului cu 30 de kilograme. Printre altele, acest lucru este posibil prin utilizarea scaunelor ușoare, tip bucket, omiterea scaunelor din spate și izolație mai puțină, ceea ce înseamnă că șoferii se pot bucura și mai mult de sunetul motorului.

creați rapid un site web și câștigați lucrați de la registratorii de origine

Pachetul Sports include pachetul Turbo Sport Design, precum și accente suplimentare de negru și carbon — fără să mai vorbim de stopurile Exclusive Design. Elementele de bază ale interiorului modern corespund celor ale modelelor Carrera cu Porsche Advanced Cockpit și Direct Touch Control.

Related posts

Ecranul central al PCM are acum 10,9 inch și poate fi operat rapid și în siguranță, datorită noii sale arhitecturi. Lista de echipamente de înaltă calitate include scaune sport, controlate complet electric, cu 14 căi de reglare, pachetul Sport Chrono, volan sport GT cu padele de schimbare a vitezei, comutatoare multifuncționale și de mod, precum și puternicul sistem de sunet BOSE® Surround Sound.

Numeroase opțiuni sunt disponibile pentru o personalizare suplimentară, inclusiv Porsche InnoDrive cu control de croazieră adaptiv, Lane Keeping Assist cu recunoașterea indicatoarelor rutiere, asistență de vedere nocturnă, vedere grade și sistemul de sunet opțiune turbo 30 de secunde Burmester® High-End Surround. Noile modele vor fi disponibile la comandă începând cu 16 iulie. În România, Turbo Coupé va costa de la

Cum faci Windows 10 mai rapid! Gratis! - clubvolvo.ro